Los coches híbridos llevan baterías, pero tranquilo: están diseñadas para durar toda la vida útil del vehículo. Con una utilización normal del vehículo, no necesitarán ni sustitución preventiva, ni fecha de caducidad. Tampoco es necesario pensar en posibles reparaciones futuras, porque el servicio Chequeo Integral del Sistema Híbrido (HCC) de Toyota proporciona una garantía de 5 años en el correcto funcionamiento del sistema y de 10 años para la batería.

Millones de conductores han probado esta tecnología. Esta es la cuarta generación de híbridos de Toyota con records de eficiencia. Toyota lleva 20 años comercializando vehículos híbridos, y en este tiempo, ha vendido más de 10 millones en todo el mundo.

Para encender un Toyota híbrido, tan solo hay que pulsar un interruptor; no se necesita ni girar una llave. La conducción híbrida es igual de sencilla, que un automático. El vehículo automáticamente identifica cuándo puede impulsarse con el motor eléctrico, cuándo necesita utilizar el de combustión, o los dos a la vez, e incluso con ninguno para aprovechar la inercia y no gastar gasolina o electricidad. Adicional a todo esto, el auto no emite ningún sonido cuando circula en modo eléctrico, lo cual es algo bueno y fácil de acostumbrarse. Las baterías están perfectamente aisladas para que ni el frío ni el calor interfieran en su funcionamiento.

Los vehículos híbridos están programados para encender y apagar el motor de gasolina automáticamente con el fin de evitar que se descargue la batería híbrida. Pero, en cualquier caso, si las condiciones de la carretera o el estilo de conducción agotan la batería, el motor de gasolina se encargará de dar vida al vehículo.
El vehículo nunca fallará por la batería, precisamente porque al ser híbrido, cuenta con una segunda fuente de energía. Y cuando la batería esté baja, a medida que circule propulsado por el motor de gasolina, el sistema híbrido la recargará de nuevo con la energía regenerada por el frenado o rodaje libre.

En realidad el consumo es mucho menor, porque los vehículos híbridos utilizan cada una de las fases de la conducción para generar energía, ya sea eléctrica, recargando la batería con el movimiento de las ruedas, o utilizando la inercia, apagando los motores cuando el vehículo no precisa otro impulso.

Se pueden recorrer largas distancias con un híbrido, es exactamente igual que si condujéramos un vehículo de combustión tradicional. La única diferencia es que gastás menos dinero en combustible porque el sistema aprovecha cualquier ocasión para funcionar en modo eléctrico o por inercia, sin que sea necesario el impulso de ninguno de sus motores, ni el de gasolina, ni el eléctrico.